Тонировка
Пузыри или пыль под тонировкой: что проверять?
Как зафиксировать мутность, точки и отслоение края новой тонировки, не повреждая материал самостоятельной коррекцией.

Свежая тонировка может менять вид при высыхании, но не всякий след является влагой. Форма, расположение и динамика помогают оценить ситуацию. Не прокалывайте и не разогревайте плёнку.
Выберите спокойное освещение
Осмотрите окно снаружи и изнутри при мягком дневном свете. Сделайте общий и крупный снимок. Сильное отражение и слишком тесный кадр мешают определить размер и расположение дефекта.
Следите за изменениями
Запишите дату установки и уменьшается ли мутный участок. Неподвижная точка, складка и поднятый край требуют разных решений. Нет универсального срока исчезновения всех следов для любого материала и климата.

Не трогайте поверхность
Иглы, лезвия, сильное трение и нагрев могут повредить плёнку или элементы стекла. Соблюдайте ограничения установщика. Если дефект мешает обзору, свяжитесь со студией и пользуйтесь машиной только при безопасной видимости.
Согласуйте контрольный осмотр
Передайте название продукта и укажите конкретное стекло. Если понадобится замена, уточните объём и новые ограничения ухода. Motenza оценит состояние по данным и осмотру, а не по общему названию «пузырь».
Перед следующим шагом
- Сделайте общий и крупный снимок окна.
- Запишите изменение со временем.
- Не прокалывайте и не нагревайте тонировку.
Разобраться глубже
Тонировка автомобиляПроверка автомобиля после оклейкиДополнительные источники
Ссылки производителей относятся к конкретным продуктам. Следуйте инструкции материала, который установлен именно на вашем автомобиле.
3M: технические данные Ceramic IR (PDF)XPEL: уход за материалами





